Die Prima 38 ist ein gut gepflegter Performance-Cruiser, der Sportlichkeit und Komfort nahtlos miteinander verbindet. Diese Yacht, entworfen von Stephen & Jones und gebaut von Seaquest in England, wurde aus GRP-Vinylester und Epoxid gefertigt und überzeugt durch eine starke und langlebige Konstruktion. Mit einem Ballastanteil von 45 % und einem L-förmigen Kiel mit Bleibulbe bietet sie hervorragende Stabilität und Segeleigenschaften.
Der jetzige Eigentümer, der zweite seit dem Bau, hat die Prima 38 sorgfältig instand gehalten und mit wichtigen Erneuerungen ausgestattet. So verfügt die Yacht über einen Yanmar-Motor aus dem Jahr 2022, einen Carbonmast und eine umfangreiche Segelgarderobe. Dank dieser Verbesserungen eignet sich die Prima 38 sowohl für Törns mit kleiner Crew als auch für Regatten in der ORC-Klasse 2.
Für Segler, die ein technisch perfektes und sportliches Segelboot suchen, ist die Prima 38 auf jeden Fall eine Besichtigung wert.
| Kategorie | |
|---|---|
| Referenz | 070125064 |
| Kategorie | Segelyacht |
| Marke | Prima |
| Modell | 38 |
| Name des Schiffes | . |
| Liegeplatz | |
|---|---|
| Typ | Locatiewo |
| Lage | Aan verkoopsteiger in Lelystad |
| Land | Niederlande |
| Breitengrad | 52.53243290 |
| Längengrad | 5.44159589 |
| Allgemein | |
|---|---|
| Status | Verkauft |
| Neu oder gebraucht | Gebraucht |
| Bootstyp | Segelboot |
| Baujahr | 1999 |
| Rumpfmaterial | Polyester |
| Beschreibung | Wunderschöner Performance-Cruiser mit Carbonmast und Spibaum sowie umfangreicher Segelgarderobe. |
| Motorisierung kurz | YANMAR 3YM30AE-C 29 PK, D |
| Makler Yacht URL | https://www.schepenkring.nl/aanbod-boten |
| Abmessungen | |
|---|---|
| Länge | 1160 zentimeter |
| Breite | 380 zentimeter |
| Tiefgang | 240 zentimeter |
| Stehhöhe innen | 185 zentimeter |
| Schlafplätze | |
|---|---|
| fest | 6 |
| Extra | 2 |
| Designer | Stephen & Jones |
| Werft | Seaquest, Engeland |
| Rumpf Deck Überbau | |
|---|---|
| Rumpfform | rundspant |
| Deckaufbau | polyester |
| Abmessungen und Gewichte | |
|---|---|
| Länge der Wasserlinie | 1047 cm |
| Verdrängung | 7000 kg |
| Ballast | 2700 kg |
| Extra info Ballast | Ballastanteil von 45 % |
| Räume | |
|---|---|
| Essbereich | |
| Kabinen | 3 |
| Layout und Unterkunftsräume | Innenausstattung aus Teakholz. 3 Kabinen und 1 Badezimmer mit Dusche und Toilette. |
| Wasser | |
|---|---|
| Wassertank & Material | |
| Kapazität | 100 liter |
| Abwassertank | |
| Absaugstutzen Abwasser | |
| Wassersystem | drucksystem |
| Warmwasser | |
| Extra info Warmwasser | Kesselanschlüsse erneuert 2021/2022) |
| Sanitär | |
|---|---|
| Anzahl Duschen | 1 |
| Manuell | |
| Unterhaltung | |
|---|---|
| Radio/CD Player | |
| Küche | |
|---|---|
| Kocher | |
| Extra info Kocher | 2-Flammen-Gasherd mit Backofen (2014) |
| Ofen | |
| Kühlschrank | |
| Klimakontrolle | |
|---|---|
| Extra info Heizung | Webasto Kachel. |
| Motor | |
|---|---|
| Marke | YANMAR |
| Modell | 3YM30AE-C |
| Seriennummer | E18629 |
| Baujahr | 2022 |
| Extra info Baujahr | Schalttafel, Kabelbaum und Bowdenzüge (2022)Neuer Saildrive inkl. Hülse (2022)Maschinenraum neu lackiert (2021/2022)Neue Kraftstoff- und Kühlwasserschläuche (2022) |
| Anzahl Zylinder | 3 |
| Leistung | 29 pk |
| Betriebsstundenzähler | |
| Kraftstoff | diesel |
| Antrieb | |
|---|---|
| Getriebe | segelantrieb |
| Antrieb | einstellbare Schraube |
| Extra info Antrieb | GORI 3-Blatt-Propeller mit Overdrive (2022) |
| Kühlsystem | indirect |
| Tank | |
|---|---|
| Kraftstofftanks | |
| Anzahl | 1 |
| Inhalt des gesamten Kraftstofftanks | 60 liter |
| Messgeräte Motor | |
|---|---|
| Tachometer | |
| Elektrizität | |
|---|---|
| Batterie | |
| Batterieladegerät | |
| Lichtmaschine | |
| Voltmeter | |
| Landstrom | |
| Landstromkabel | |
| 12V | |
| Basiswerkzeug | |
|---|---|
| Kompass | |
| Log/Geschwindigkeit | |
| Marke Log | Nexus Silva |
| Echolot/Tiefenmesser | |
| Marke Echolot | Nexus Silva |
| Windmesser | |
| Marke Windmesser | Nexus Silva |
| Navigationslichter | |
| Moderne Elektronik | |
|---|---|
| Autopilot | |
| Marke Autopilot | B&G / Silva Nexus |
| Kartenplotter | |
| Marke Kartenplotter | B&G Zeus3 kaartplotter 7” (2022) |
| Kommunikation | |
|---|---|
| UKW | |
| Marke UKW | DSC marifoon, nieuwe antenne (2021/2022) |
| Allgemein | |
|---|---|
| Segelplan | fraktional |
| Extra info Segelplan | Nordic Carbonmast (2015 komplett refittet), Carbon-Spinnakerbaum, Rodtakelung (2021/2022), Facnor Rollreffanlage (2021/2022), Dynama Achterstag, diverse Harken/Spinlock Decksausrüstung |
| Anzahl Masten | 1 |
| Mastmaterial | kohlenstoff |
| Bugspriet | |
| Stehendes Gut | ROD-Takelage |
| Haupt- und Hecksegel | |
|---|---|
| Großsegel | |
| Vorsegel | |
|---|---|
| Genua | |
| Fock | |
| Rollreffanlage | |
| Marke Rollreffanlage | Facnor rolfokinstallatie (2021/2022) |
| Spinnaker | |
| Gennaker | |
| Winden | |
|---|---|
| Winschen | 6 Lewmar 44 Winschen (gereinigt 2021/2022) |
Großsegel, Genua, Fock, Spinnaker, Gennaker (verschiedene Baujahre, teilweise erneuert)
| Deckausrüstung | |
|---|---|
| Bimini | |
| Extra info Bimini | Sprayhood, Verdeck ab 2016. |
| Seereling, Heckkorb, Bugkorb | |
| Badeleiter | |
| Heckkorb und Bugkorb | |
Carbon-Spinnakerbaum vorhanden.
| Sicherheit | |
|---|---|
| Bilgepumpe | |
| Gasflaschenlager mit Ablauf | |